مشايات الحجارة و البلاط

يستخدم فى عمل هذه الطرق و المشايات إما الحجارة وحدها أو البلاط وحده ، و هذا النوع من الطرق و المشايات يتطلب عمل دكة صلبة من كسر الحجارة ( الدبش ) بسمك 10 – 15 سنتيمتر ، و يجب أن تكبس الدكة جيدا ( يمكن إنشاء خرسانة بسمك 7 – 10 سنتيمتر بديلا لها ) ، ثم توضع طبقة رقيقة من الرمل بعد ذلك و تثبت عليه قطع الحجارة ، كما يستخدم الأسمنت لتثبيت الفواصل بينها .

طرق ومشايات الخرسانة أو الأسمنت

نظرا لأن الخرسانة و الأسمنت كلاهما يتميز بالصلابة و القوة الشديدة بالإضافة إلى البقاء و الاستمرار لمدة طويلة ، فإن كلاهما يستخدم فى إنشاء الطرق و المشايات ، و ما يميزهما أيضا عن غيرهما من المواد الأخرى هو أنخفاض التكلفة ، و يتم إنشاء الخرسانة بمزج الأسمنت و الرمل و الزلط بنسب إما 1: 4: 6 أو 1: 2: 3 على التوالى ، و بعد مزج هذه المكونات يفرش المخلوط مباشرة و يكبس و يسوى ، ثم يتم الأنتظار لبضعة أيام حتى يجف تماما مع ضرورة ترطيبه بالماء بين الحين والآخر .

و يتم عمل دكة صلبة من كسر الحجارة و الزلط لإنشاء طرق الأسمنت ، ثم تكبس و يفرش الأسمنت بطبقة ذات سمك 10 – 15 سنتيمتر فوقها ، و بعدها تسوى و تترك لتجف تماما ،  و من الممكن إضافة بعض الألوان حسب الرغبة لتغيير اللون الرمادى للأسمنت .

كما يمكن أيضا لصق بعض الزلط الملون فى طبقة الأسمنت و هى لا زالت طرية ، و يتم عمل ذلك بنظام زخرفى كما يظهر فى بعض الطرق فى حديقة الحيوان بالجيزة ، و هذه الطريقة تعتبر أكثر صعوبة لأنها تتطلب وجود عمال مهرة و ذوى خبرة فى هذا العمل مما يؤدى لزيادة التكلفة بشكل كبير ، و ليس ذلك فقط فإن هذه الطريقة تحتاج إلى وقت طويل فى تنفيذها ، بالإضافة إلى أنها تحتاج إلى صيانة مستمرة فيما بعد ذلك .

فى بعض الحدائق ( مثل حديقة الأورمان الموجودة فى محافظة الجيزة ) تغطى طرق و مشايات الحدائق بأستخدام مادة الأسفلت ، و لكن هذه المادة لا تلقى أستحسانا كبيرا بسبب لونها الأسود و لذلك لا ينصح بها ، كما أن لها عيب آخر و هى أن الحرارة الشديدة تؤدى إلى تليين مادة الأسفلت ، مما يجعلها غير مريحة أثناء السير و الأستخدام ، علاوة على أنها تفقد درجة التسطح و الإستواء.